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不能 。汽车变速箱的机电单元控制着车辆的变速箱齿轮,一旦损坏,可能出现车辆无法启动,启动后汽车的变速箱不能够挂挡,自然这是最安全的故障,驾驶员操纵汽车行驶。
一 、变速器作用：发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置 ，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度 。
二 、变速器功用 。
1、改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件 ，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。
2、在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶 。
3 、利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动 、怠速 ，并便于变速器换档或进行动力输出 。
三、变速器的保养。
1 、汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接 ，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接 。然后 ，在发动机怠速状态下，加入自动变速器清洗剂 ，用脚踩住刹车 ，逐一更换自动变速器的各个档位，以清除有害的物质，然后借助于设备全面更换自动变速器油液 。
2 、向自动变速器中兑入自动变速器保护剂 ，添加比例为5% ，对老旧车的自动变速器，最好加入一瓶自动变速器止漏剂 ，以恢复变速器密封件的老化 ，防止渗漏。
3、效果可以把系统内的漆膜等沉积物完全排出自动变速器，避免污染新ATF液 。恢复自动变速器油封和垫的弹性 ，增强密封性能 ，防止并制止自动变速器的渗漏 。提高ATF液的性能，延长ATF和自动变速器的寿命。
四 、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时 ，还可以加装动力输出器 。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分 。
变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动 、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成 ，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
汽车变速箱上有输入轴传感器和输出轴传感器 。这两个传感器的主要作用是实现汽车的升降档 。不管哪个传感器出现故障，都会影响汽车的正常升降档。
1 、变速箱坏了就不能开了 。
2 、变速箱的作用是改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小，其次就是实现倒车行 ，汽车变速箱上有输入轴传感器和输出轴传感器 。这两个传感器的主要作用是实现汽车的升降档。如果变速箱出了问题 ，都会影响汽车的正常升降档 。
3、如果变速箱出问题了还继续行驶，可能会造成会掉档成空档 ，或者突然卡死 ，驱动轮抱死，造成事故 ，最主要还是损坏严重 ，变速箱内是齿轮和轴承运转部件，只要有一个小件损坏 ，可能引起严重的连锁反应 ，致使整个变速箱报废，甚至变速箱外壳都能敲碎了 。
4 、建议发现变速箱坏了之后 ，可以直接拨打维修厂拖车电话 ，进行维修。
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